水性環氧防腐涂料在浮頂儲罐浮艙內表面的防腐應用

 

         一、前言

      隨著我國經濟的快速發展，對石油以及石化產品需求不斷增加，石化工業發展正在進入一個新的高峰期。從原油運輸、儲存中轉、管道運輸、煉油生產到成品油的儲存，都需要建設大量儲罐，大型儲罐多為浮頂罐，浮艙內表面的防腐工作量越來越大。由于浮艙在焊接成型及安裝后是密閉的環境，給防腐施工帶來一些困難，如何解決浮艙內表面防腐涂料的選用及施工問題，是相關防腐設計單位、防腐涂料生產單位及防腐施工單位十分關注的問題。

    二、浮頂儲罐浮艙內表面防腐涂料的選用

    SYT0319—1998《鋼制儲罐液體環氧涂料內防腐層技術標準》、即將頒布實施的國家標準《鋼質石油儲罐防腐蝕工程技術規范》、中國涂料工業協會行業規范CNCIA-HG/T0001-2006《石油貯罐導靜電防腐蝕涂料涂裝與驗收規范》、中石化公司技術管理文件《加工高含硫原油儲罐防護技術管理規定》等關于儲油罐防腐涂料與涂裝的相關標準、規范、文件等均未對浮頂罐浮艙內表面的防腐涂料選用做出具體要求與規定，但根據儲罐建設的一些實例，該部位常用的涂料有以下幾種：

    1、環氧煤瀝青防腐涂料，在早期的儲罐建設中應用較為普遍；

    2、環氧底漆+環氧中涂漆。通常和罐外壁用的環氧底漆和中涂漆一樣；

    3、水性無機富鋅底漆近年來在一些儲罐中得到應用；

    4、水性環氧防腐涂料目前在一些大型儲罐項目中得到應用。就筆者所知，目前采用水性環氧防腐涂料的大型儲罐項目有：

    ①、岙山國家石油戰略儲備基地50臺10萬m3原油儲罐，采用水性環氧防腐底漆：150微米

    ②、黃島國家石油戰略儲備油庫10萬m3原油罐，采用水性環氧防腐底漆：100微米

    考慮到大型工程的示范效應和水性環氧防腐涂料安全和環保性能優勢，該類涂料在以后的浮頂儲罐建設和防腐維修中會得到越來越廣泛的應用。

    三、浮艙內選用水性環氧防腐涂料的優勢

    新建儲罐浮艙的防腐涂裝過程通常有以下幾種：

    1、鋼板先涂車間底漆，待安裝、試水全部完成后再二次表面處理，涂防腐漆達到設計厚度；

    2、在焊接加工前先對鋼板涂防腐漆達到設計厚度，待安裝、試水全部完成后再對焊縫及破損處進行修補涂漆；

    3、在焊接加工前先對鋼板涂1-2道防腐漆（未達到設計厚度），待安裝、試水全部完成后先對焊縫及破損處進行修補涂漆，再整體涂最后一道防腐漆達到設計厚度。

    所以，無論采用哪種防腐工藝，在安裝后的密封的浮艙內進行涂漆作業是免不了的，而以后的防腐維修作業則只能在密閉艙室內進行。傳統溶劑型涂料易燃，涂料中的溶劑揮發易與空氣形成爆炸性混合氣體，當其濃度達到爆炸極限范圍內時，遇火星就會引發爆炸事故。在密閉的環境中施工時，因為通風條件有限，發生爆炸的危險性極大，爆炸還可能引燃罐區其它盛裝燃油的儲罐，造成極其嚴重的后果。